SHIM KIT

770 076 38 ENTRETOISE est ce que vous prenez quand vous avez besoin de composer dans les autorisations ou obtenir les choses alignées juste en haut sur une plate-forme. Il s'agit de mettre le roulement en précharge dans une boîte de vitesses, de prendre le jeu final dans un assemblage d'arbre, ou d'obtenir un montage de cylindre parfaitement carré. Ce ne sont pas seulement des rondelles de fantaisie; ils sont essentiels pour s'assurer que les composants fonctionnent sans trop de slop ou de fixation. Il s'agit d'obtenir cet ajustement spot-on donc tout se déplace comme il devrait, sans stress excessif.

Quand ces shims commencent à porter mince ou, pire, s'ils n'ont jamais été réglés correctement en premier lieu, c'est là que vous rencontrez des problèmes. Habituellement, ce qui se passe, c'est que vous commencerez à entendre un nouveau type de hochet ou de frapper d'un logement de roulement, ou peut-être que vous remarquerez un jeu excessif dans un point de pivot qui n'était pas là avant. Parfois, vous verrez l'usure prématurée sur les joints ou même la notation de puits parce que les choses ne sont pas concentriques. C'est un signe clair que les dégagements sont éteints, et les composants se déplacent plus qu'ils ne devraient, conduisant à une usure accélérée sur d'autres pièces, plus chères.

Le remplacement des shims ne consiste pas seulement à en lancer de nouveaux; c'est un travail de mesure. Assurez-vous toujours que vous vérifiez l'espace libre réel avec des jauges de capteur ou de plastigauge pour obtenir la bonne épaisseur. Ne supposez pas que les anciens étaient corrects, surtout si vous avez affaire à un échec. Et voici une chose commune: toujours nettoyer soigneusement les surfaces d'accouplement. N'importe quel burreau ou crud ci-dessous peut jeter votre mesure et rendre les nouvelles cales inutiles, conduisant au même problème tout à nouveau assez rapidement.