TRAMMING FLEXIBLE KIT

770 109 09 TRAMMING FLEXIBLE KIT est le muscle qui permet à votre gréement de se déplacer sur le banc ou entre les modèles de forage. Il s'agit d'un moteur hydraulique, simple et simple, prenant l'huile sous pression de votre pompe et le transformant en force de rotation pour le dernier entraînement. Fondamentalement, c'est ce qui fait tourner les voies ou les roues, poussant des tonnes d'acier et de composants autour du site. Sans ça, tu es coincé. Il s'agit d'un cheval de travail, conçu pour supporter la poussée constante et tirer de déplacer une machine lourde sur un sol inégalé.

Quand ce moteur commence à aller au sud, vous le remarquerez certainement. Habituellement, la première chose est une perte de puissance ou de vitesse d'un côté, rendant la plate-forme tirer dur à une direction quand vous essayez de tram droit. Vous pouvez également entendre un sifflement distinct ou même un bruit de broyage provenant du moteur lui-même, en particulier sous charge. Parfois, la plate-forme se sentira juste larguée, comme elle, se bat pour se déplacer, et vous verrez le manomètre fluctuer sauvagement quand vous essayez de faire du tramming. N'ignorez pas ces signes, ça vous dit que quelque chose ne va pas en interne.

Ecoute, quand tu as affaire à ça, ce n'est pas juste pour l'échanger. Vérifiez toujours l'huile d'entraînement finale pour détecter la contamination et les copeaux métalliques lorsque vous remplacez un de ces moteurs; souvent, un moteur défaillant peut envoyer des débris dans la boîte de vitesses. De plus, assurez-vous que les pressions de décompression de votre système hydraulique sont correctement réglées et que vos filtres sont propres. Un nouveau moteur ne durera pas longtemps s'il est alimenté en huile sale ou forcé à travailler contre des pressions incorrectes. C'est un système, pas seulement une partie.