ROTARY SWITCH

770 173 92 ROTARY SWITCH , ce petit gars est généralement là pour vous donner quelques signaux électriques différents en fonction de sa position. Considérez-le comme un sélecteur multi-positions pour différentes fonctions – peut-être le changement entre différents modes de forage, l'engagement de systèmes auxiliaires, ou la sélection d'une plage de pression spécifique. Ce n'est pas un capteur de fantaisie, juste une façon fiable de dire au système de contrôle, "Hey, je suis en position A maintenant," ou "Okay, nous faisons B." C'est assez fondamental pour l'entrée de l'opérateur et obtenir la plate-forme pour faire ce que vous voulez qu'il fasse dans une séquence contrôlée.

Quand l'un d'eux commence à mal tourner, vous remarquerez habituellement quelques vrais gratte-tête. La chose la plus courante est l'opération intermittente – vous tournez l'interrupteur, et parfois la fonction s'engage, parfois ce n'est pas le cas, ou il faut quelques essais. Ou pire, il pourrait choisir le mauvais mode entièrement, ce qui peut être une vraie douleur si vous essayez de passer du tram au forage et il est juste assis là. Parfois, vous pouvez même obtenir des codes d'erreur surgissant qui ne semblent pas avoir de sens, tout cela parce que l'interrupteur ne fait pas un contact propre en interne. Il s'agit d'un gremlin électrique classique, conduisant souvent à la perte de temps dépannage d'autres composants.

Le remplacement de l'un d'entre eux n'est généralement pas un travail énorme, mais vous devez être prudent avec le câblage. Assurez-vous que le courant est éteint, évidemment. Avant même de sortir l'ancien, prenez une image claire des connexions du terminal. Il est facile d'obtenir quelques fils mélangés, surtout s'ils sont des couleurs similaires ou si les anciennes étiquettes sont fanées. Aussi, ne vous contentez pas de brancher les fils; assurez-vous que vous relâchez les terminaux correctement. Beaucoup de gars oublient de vérifier l'état du harnais de câblage existant pour tout frottement ou corrosion qui pourrait avoir contribué à l'interrupteur en panne en premier lieu.