FLAT BAR RUBBER

770 241 48 FLAT BAR, RUBBER ce petit gars est généralement trouvé coincé dans une soupape de contrôle quelque part dans le système hydraulique, souvent dans une ligne de pilote ou même un circuit de pompe de charge. Son travail est assez simple : laisser le fluide aller d'un côté, l'arrêter mort de l'autre. Pensez-y comme une porte simple et fiable à sens unique pour votre huile. Lorsque la pression s'accumule d'un côté, elle soulève son siège, laissant passer. Baissez la pression, ou obtenez la pression de l'autre côté, et il siège lui-même, scellant ce chemin. Il est un peu basique mais crucial pour maintenir le flux directionnel et prévenir la contre-pression où vous ne le voulez pas.

Quand ce BAR RUBBER de FLAT commence à s'épuiser, ou si elle se durcit, vous remarquerez certainement que les choses deviennent winky. D'habitude, ce qui se passe, c'est qu'il ne sera plus assis correctement. Cela signifie que vous aurez une fuite interne après la soupape de contrôle. Sur une plate-forme, cela peut apparaître comme n'importe quoi des fonctions de pilote larguées – comme vos joysticks se sentent un peu morts ou retardés – à la dérive de pression réelle dans un circuit qui devrait être maintenu stable. Parfois, s'il est dans une pompe de charge, vous pouvez même entendre un changement subtil dans le bruit de la pompe, ou le système ne construit pas la pression aussi rapidement qu'il le devrait. Ce n'est pas toujours un échec dramatique, mais c'est un lent rampant d'inefficacité.

Remplacer l'un de ces éléments n'est généralement pas une tâche énorme, mais il est important de le faire correctement. Lorsque vous l'échangez, assurez-vous toujours de vérifier le siège de la valve contre lequel il s'accouple. Une nouvelle balle ne fera pas beaucoup de bien si le siège lui-même est piqué ou marqué; vous reviendrez juste à la case départ avec fuite. Aussi, n'oubliez pas de donner au ressort (s'il y en a un) une vérification rapide. Parfois, le ressort s'affaiblit, ce qui peut aussi affecter la qualité des sièges à billes. Et bien sûr, un peu d'huile hydraulique propre sur la nouvelle boule avant l'installation l'aide à s'asseoir correctement dès le début.