SELECTOR VALVE

796642 SELECTOR VALVE est fondamentalement le flic de la circulation pour votre flux hydraulique, dirigeant l'huile vers différentes fonctions telles que le swing de flèche, l'extension de flux, ou la rotation. Lorsque vous retournez un interrupteur dans la cabine, cette valve ouvre ou ferme physiquement les passages internes pour envoyer de la pression là où elle doit aller. Il est essentiel pour obtenir la bonne fonction à activer au bon moment, en s'assurant que votre gréement répond précisément à vos commandes.

Lorsque ceux-ci commencent à partir, vous remarquerez généralement que les choses deviennent un peu lugubres ou incohérentes. Peut-être que votre boom dérive un peu quand vous essayez de le maintenir stable, ou une fonction ne s'engage pas immédiatement, presque comme il y a un retard. Parfois, vous pouvez même entendre un changement subtil dans la charge de la pompe hydraulique car elle lutte contre les fuites internes dans la valve, en essayant de maintenir la pression où elle ne devrait pas s'échapper. C'est un coupable commun quand vous avez reçu des baisses de pression inexpliquées ou des fonctions qui ne répondent pas comme avant.

Le remplacement de l'un d'entre eux n'est généralement pas un travail énorme, mais il est important de s'assurer que les surfaces de montage sont propres et que vous n'exacerbez pas les lignes. Ce qui est souvent négligé, c'est de vérifier l'état des lignes de pilotage ou des connexions électriques si c'est un type électrohydraulique; parfois la valve elle-même est bonne, mais le signal à elle est faible ou intermittent. Toujours faire du vélo le système quelques fois après l'installation pour saigner l'air et confirmer le bon fonctionnement.