INLET BELL G

INLET BELL G 8440 3662 29 est essentiellement l'entonnoir lisse qui aide l'air ou le fluide à entrer dans n'importe quel système qu'il alimente, habituellement un compresseur ou une pompe hydraulique principale. Pensez-y comme un morceau de transition lisse; il est là pour éviter les courants de Foucault et les turbulences à l'admission. Si ce flux n'est pas lisse, vous demandez juste la cavitation ou le tirage d'air inefficace, ce que personne ne veut. C'est une partie simple, mais son travail de guider le flux proprement est assez fondamental pour la façon dont l'ensemble du système respire.

Quand cette cloche commence à se battre – peut-être qu'elle est fissurée, ou que la surface interne est rugueuse par les débris – vous remarquerez que les choses ne sont pas tout à fait bien. Pour un compresseur, vous pouvez entendre un changement distinct dans le son de l'admission, presque un sifflement ou un bruit de gouffre plus rugueux, et votre pression d'air pourrait commencer à fluctuer un peu plus que d'habitude. Sur une pompe hydraulique, on pouvait voir une augmentation de l'aération dans l'huile ou même entendre une cavitation subtile, surtout sous charge. C'est généralement un signe que le flux n'est plus propre et laminaire, et cela peut conduire à de plus grandes maux de tête en bas de la ligne.

Remplacer l'un d'entre eux n'est généralement pas un travail énorme, mais il est crucial de s'assurer que les surfaces d'accouplement sont absolument propres avant de les boulonner. Tout matériau de joint d'étanchéité ou ancien laissé derrière signifie que vous allez avoir une fuite d'air ou une fuite d'aspiration hydraulique, et cela va à l'encontre de l'objectif d'une entrée lisse. Aussi, toujours vérifier les boulons de montage; ils ont tendance à se détendre avec le temps avec des vibrations, surtout du côté de l'air, donc une ré-torque rapide après quelques heures de fonctionnement n'est pas une mauvaise idée.