VALVE CAP

851 682 19 TAPN, PROTECCIN est généralement ce qu'il sonne comme : un bouchon qui scelle l'extrémité d'un corps de valve ou un port d'accès sur un bloc de valve. Pensez-y comme une couverture, en maintenant l'intérieur propre et, plus important encore, en tenant des choses comme des ressorts ou de petits pistons en place. Ce n'est pas une partie complexe, mais sans elle, ou si elle est compromise, la valve ne fonctionnera tout simplement pas correctement parce que les composants internes seront exposés ou n'auront pas la contre-pression nécessaire. Essentiellement, il garde le cran de la valve où ils appartiennent et dans les bonnes conditions.

Lorsque ce bouchon commence à partir, ou si il se fissure d'un impact, habituellement ce qui se passe est que vous remarquerez une fuite. Il peut s'agir d'un laps de temps lent au début, juste assez pour faire un désordre, mais il peut rapidement se transformer en goutte d'eau régulière ou même en spray si la pression est assez élevée. Parfois, si c'est un bouchon interne tenant un ressort, vous pourriez ne pas voir de fuite, mais la valve elle-même va commencer à agir paresseusement ou tout simplement ne va pas tourner correctement parce que le ressort n'est pas assis à droite ou l'équilibre de pression interne est désactivé. Vous pourriez avoir un impact incohérent de la foreuse, par exemple, si c'est sur une valve hydraulique contrôlant l'action du marteau, et que c'est un signe de témoin quelque chose ne va pas.

Remplacer l'un d'entre eux est généralement simple, mais ne pas simplement gifler un nouveau sur. Vérifiez toujours les fils sur le capuchon et le corps de la valve pour tout dommage ou débris. C'est surprenant à quel point un peu de grain ou un chapeau croisé provoque des problèmes en aval. De plus, assurez-vous d'utiliser le couple correct; un resserrage excessif peut fissurer le nouveau capuchon ou même déformer le corps de la valve, et un resserrage insuffisant signifie qu'il va juste fuir à nouveau. N'oubliez pas d'inspecter le joint ou le joint O qui l'accompagne – c'est souvent le véritable coupable d'une fuite, pas le bouchon lui-même, et c'est une chose facile à oublier.