RACCORD UNION

853 395 49 ADAPTER (HYDRAULIC) est l'un de ces bits qui relie juste les choses vers le haut, généralement des lignes hydrauliques ou parfois de l'air, selon l'endroit où il est monté sur le gréement. Ce n'est pas fantaisiste, mais c'est crucial pour obtenir du liquide ou de l'air du point A au point B sans le désordre. Pensez à vos lignes de cylindres d'alimentation ou même à certains des petits circuits de marteaux; cette UNION veille à ce que la connexion reste serrée sous pression, laissant le système faire son travail sans exploser. C'est essentiellement un point de jonction fiable.

Lorsque ceux-ci commencent à se détériorer, vous le remarquerez généralement assez vite. La chose la plus courante est un suintement ou une fuite importante. S'il s'agit d'une conduite hydraulique, vous verrez de l'huile autour du raccord, et selon la pression, cela peut être juste un goutte-à-goutte lent ou un flux continu. Cela signifie une perte de pression dans ce circuit, ce qui peut entraîner des fonctions lentes, peut-être un peu de dérive dans votre avance, ou simplement un fonctionnement globalement irrégulier. Parfois, s'il s'agit d'un type pivotant, vous pourriez ressentir un certain blocage ou une résistance dans le composant connecté, mais généralement, c'est la fuite qui attire l'attention.

Remplacer l'un de ces éléments n'est généralement pas un travail énorme, mais vous devez vous assurer de bien nettoyer la zone avant d'installer le nouveau. Tout résidu de sable ou de vieux joint laissé en place peut endommager le nouveau joint et vous obligera à recommencer le travail. Vérifiez toujours l'état des filetages aux deux extrémités – du RACCORD lui-même et de l'élément sur lequel il se visse – pour détecter tout dommage. Une erreur courante est un serrage excessif, qui peut endommager les filetages ou déformer la surface d'étanchéité ; veillez donc à appliquer le bon couple. Et n'oubliez pas d'inspecter les surfaces d'accouplement pour déceler des rayures ou de la corrosion ; parfois le problème ne vient pas du RACCORD, mais de l'élément auquel il est relié.