SOUPAPE DE DÉCHARGE

869 066 49 VALVE, PRESSION RELIEF c'est le gars qui empêche votre système hydraulique de se faire exploser quand les choses se bloquent. Fondamentalement, c'est un fusible de pression. Lorsque la pression du système monte trop haut – par exemple, si vous heurtez un point dur pendant le forage, ou si un vérin arrive en fin de course –, cette valve s'ouvre et rejette l'excès de fluide vers le réservoir. Elle protège vos pompes, flexibles et vérins contre une surtension. Sans cela, vous auriez à faire face à bien plus qu'un simple remplacement de valve.

Lorsque l'une de ces valves de surpression commence à se détériorer, vous le remarquerez certainement. Généralement, elle ne parvient plus à maintenir sa pression de consigne. Vous pourriez constater que l'avance ou la rotation de votre perforateur devient lente, ou que le bras ne se lève plus avec la même force qu'auparavant. Parfois, si elle est vraiment défectueuse, vous entendrez un bourdonnement ou un cliquetis distinct provenant du corps de valve lui-même alors qu'elle tente de réguler sans réussir à assurer une étanchéité correcte. C'est le signe évident qu'il est temps d'examiner le problème, car vous perdez de la puissance et risquez d'endommager d'autres composants.

Écoutez, si vous retirez l'une d'entre elles, assurez-vous également de vérifier si le fluide hydraulique est contaminé. Souvent, un LIMITEUR DE PRESSION défaillant est un symptôme, et non pas seulement le problème lui-même. Des débris peuvent se coincer dans le siège et provoquer une fuite, ou cela peut accélérer l'usure. Et lorsque vous en installez un nouveau, confirmez toujours le réglage de la pression. Ne présumez pas qu'il est prêt à l'emploi ; une vérification rapide avec un manomètre peut vous épargner bien des ennuis par la suite. C'est une petite étape, mais elle est souvent négligée.