INNER DISK

881 296 09 INNER DISK est l'une de ces plaques cruciales qui se trouve dans la pile, généralement dans un frein mouillé ou parfois un moteur hydraulique, selon l'endroit où va ce numéro de pièce spécifique. C'est ce qui aide à transmettre le couple ou crée le frottement nécessaire pour maintenir les choses stables, comme quand vous essayez de verrouiller la chaîne de forage ou la rotation de contrôle. Fondamentalement, il est un cheval de travail, prenant toute cette force et s'assurant que le pouvoir obtient où il doit aller, ou s'arrête où il devrait.

Lorsque ce disque commence à être mince, ou si il se déforme du cycle thermique, vous le remarquerez certainement dans la performance de la plate-forme. Dans un frein, vous pourriez obtenir une sensation de pédale spongieuse, ou pire, la plate-forme commence à ramper quand il devrait être verrouillé solide – ce qui est une vraie préoccupation de sécurité. Si elle est dans un moteur, vous verrez une perte de puissance certaine, peut-être que la tête de foreuse ne tourne pas avec le même grunt, ou il devient paresseux au démarrage. Parfois, vous entendez même un bruit de bavardage ou de gémissement du composant affecté, en particulier sous charge, qui est un bon indicateur quelque chose de pas juste là-dedans.

Écoutez, lorsque vous remplacez l'une de ces pièces, ne vous contentez pas de la changer et de vous arrêter là. Prenez toujours le temps de vérifier les surfaces d'accouplement sur les autres disques et le boîtier pour toute notation, le blueting de la chaleur, ou l'usure inégale. Et pour crier à haute voix, assurez-vous d'utiliser le bon type et la viscosité de l'huile si c'est un système humide; cela fait une énorme différence pour la vie de ces disques. Beaucoup de gars oublient de nettoyer correctement tous les vieux débris et boues du logement avant de mettre la nouvelle pile dans, laissant de vieux contaminants pour mâcher les pièces fraîches tout de suite.