SQUARE RING

881 298 69 SQUARE BAGUE se trouve généralement dans des cylindres hydrauliques ou différents blocs de valves, où il est crucial pour garder l'huile à haute pression exactement où il doit être. Pensez-y comme la barrière qui empêche le fluide de contourner un piston ou de fuir autour d'une bobine. Sans un bon joint ici, vous auriez juste perdu de la pression ou mélange des fluides, ce qui gâche le fonctionnement de tout votre système. C'est une pièce simple, mais elle fait un gros travail en tenant tout serré.

Quand ce O-ring commence à mal tourner, vous allez généralement remarquer quelques choses. La plus évidente est une fuite, bien sûr, une larmes lentes qui se transforme en goutte d'eau régulière autour d'une tige de cylindre ou d'un couvercle de valve. Mais parfois il est plus subtil; si il est un joint interne, vous pouvez voir un cylindre commencer à dériver sous la charge, ou une fonction peut devenir laide parce que l'huile contourne le piston. Vous pourriez également obtenir des fluctuations de pression si le joint ne tient pas ferme, ce qui rend la plate-forme incohérente.

Lorsque vous remplacez l'un d'entre eux, assurez-vous toujours que la rainure qu'il se trouve est propre et exempte de bavures. Une petite égratignure sur la surface métallique peut couper un nouveau joint O presque immédiatement. N'oubliez pas un peu d'huile hydraulique propre ou de graisse de joint d'O dessus avant de l'installer; il aide à glisser en place sans tordre ou pincer. Et toujours double-vérifier que vous avez la bonne taille et le bon matériel pour l'application – ils ne sont pas tous les mêmes, même s'ils semblent proches.