REAR WINDOW

883 175 59 REAR WINDOW est essentiellement la première ligne de défense pour les fenêtres de votre plate-forme, généralement le verre de cabine de l'opérateur. Sur un site de forage, qu'il s'agisse d'une fosse ouverte ou souterraine, vous avez des rochers, des débris volants, peut-être même un tuyau errant qui fouette. Ce garde est là pour prendre la raclée, empêcher ces trucs de casser le verre. C'est un morceau de métal simple et dur qui maintient l'opérateur en sécurité et, tout aussi important, vous empêche d'arrêter la production pour échanger une vitre brisée.

Lorsque ces gardes commencent à s'user ou à être endommagés, c'est généralement assez évident. Vous remarquerez souvent qu'il est courbé, fêlé, ou peut-être même manquant quelques boulons de montage. Le vrai problème, ce n'est pas que le gardien lui-même échoue, mais ce qui se passe ensuite. Si elle est compromise, cette fenêtre attend juste que le prochain impact se brise. Un signe commun que vous devez regarder de plus près est que si vous voyez le cadre du garde est tordu ou si il est en train de cliqueter lorsque la machine est en marche; c'est un indicateur clair qu'il ne va pas protéger quelque chose beaucoup plus longtemps.

Remplacer l'un d'entre eux est généralement un travail assez simple – il suffit d'enlever l'ancien et mettre le nouveau sur. Mais voici un conseil : ce que les techniciens oublient parfois, c'est de vérifier les points de montage de la cabine elle-même. Si l'ancien garde a pris un coup très dur, ces clous de montage ou le cadre de cabine environnant peuvent être pliés ou ajustés. Si vous giflez simplement un nouveau garde sans le redresser, il ne s'assiedra pas à la chasse, ne protégera pas correctement, et vous aurez probablement affaire à un garde lâche à nouveau assez rapidement. Toujours donner à ces surfaces de montage une bonne fois de plus avant de verrouiller le protège frais.