SEAT BELT

884 961 69 SEAT COURROIE est ce qui maintient l'opérateur solidement planté dans son siège, surtout lorsque vous êtes en train de tram sur le sol brut ou si la plate-forme frappe un snag pendant le forage. Ce n'est pas seulement une chose de confort; il s'agit de les empêcher de se faire frapper ou même de sortir du siège si les choses deviennent poilues, ce qui peut arriver plus vite que vous ne le pensez dehors. C'est un élément fondamental du système de sécurité, simple et simple.

Lorsque cette chose commence à aller, vous remarquerez habituellement qu'elle ne se rétracte pas correctement, ou peut-être qu'elle est fraicée autour des bords où elle se frotte. Parfois, le mécanisme de boucle devient collant, ou il ne va plus tomber serré. Mais le plus gros, c'est quand la toile se déchire ou s'étire; c'est là qu'elle ne fait pas vraiment son travail, et vous avez un opérateur qui n'est pas correctement sécurisé, ce qui est un problème majeur de sécurité. Vous pouvez également entendre des plaintes au sujet de ce glissement ou de ne pas verrouiller quand il devrait.

Remplacer l'un d'eux n'est pas une science de fusée, mais assurez-vous que vous obtenez la bonne longueur et les points de montage. Vérifiez toujours les boulons d'ancrage et la plaque de montage pour détecter tout signe de fatigue ou de fissure lorsque vous l'échangez ; parfois, ceux-ci prennent aussi un battement, surtout si l'ancienne ceinture était lâche pendant un certain temps. Ne giflez pas un nouveau et appelez-le un jour sans un visuel rapide sur le matériel. Aussi, donnez au mécanisme de rétracteur un bon essai de traction une fois qu'il est installé pour s'assurer qu'il verrouille le solide.