TIROIR

Le TIROIR 885 543 09 est essentiellement le cœur d'un distributeur hydraulique, coulissant d'avant en arrière pour ouvrir et fermer les passages. C'est le composant qui dirige réellement l'huile là où elle doit aller, qu'il s'agisse d'étendre un vérin, de faire tourner un moteur ou d'actionner un marteau. Considérez-le comme l'agent de circulation de votre fluide hydraulique, veillant à ce que la bonne quantité de pression parvienne au bon endroit au bon moment. Sans lui, rien ne bouge, ou alors cela bouge de travers.

Lorsque ce TIROIR commence à s'user, ou s'il est rayé, vous remarquerez généralement que les choses deviennent lentes. Peut-être qu'une avance de forage n'est plus aussi rapide qu'avant, ou le bras dérive un peu lorsque vous l'arrêtez. Un indicateur courant est des lectures de pression inconstantes sur un manomètre, ou parfois vous entendrez même un léger 'sifflement' alors que l'huile fuit à l'intérieur au-delà des portées usées, contournant essentiellement là où elle devrait aller. C'est comme essayer de pousser de l'eau à travers un tuyau qui fuit ; vous n'obtenez tout simplement pas la pleine force à la fin.

Remplacer l'un d'eux n'est pas trop compliqué, mais assurez-vous toujours d'avoir complètement dépressurisé le système d'abord. Et voici le hic : lorsque vous retirez l'ancien, inspectez vraiment bien l'alésage pour détecter toute rayure ou débris. Parfois, le problème n'est pas seulement le TIROIR lui-même mais autre chose dans le corps de valve qui a causé l'usure, comme une contamination. Ne vous contentez pas de mettre un nouveau sans vérifier les joints et joints toriques qui l'accompagnent non plus ; c'est une assurance bon marché pour ne pas avoir à l'ouvrir à nouveau la semaine prochaine.