WINDOW (RIGHT)

886 086 99 WINDOW (RIGHT) est la pièce principale de verre sur le côté droit de la cabine de l'opérateur, donnant au foreur une vue claire de la corde de forage, de l'alimentation et des conditions de sol. Il garde la poussière, le bruit, et tout ce qui vole hors de la cabine, en s'assurant que l'opérateur peut réellement se concentrer sur le travail sans se faire peler ou sourd. C'est assez crucial pour la sécurité et pour obtenir un travail simple et efficace.

Quand cette fenêtre commence à s'en aller, elle n'est généralement pas une chose d'usure comme un sceau. Le plus souvent, c'est une fissure ou une rupture complète d'un impact – peut-être une pierre a frappé vers le haut, ou quelque chose la frappant pendant le transport. Vous remarquerez immédiatement, bien sûr, parce que soudain vous avez un trou ou une toile d'araignée de fissures qui bloque votre vue. Au-delà des risques évidents de sécurité liés aux débris volants, la cabine devient poussiéreuse, bruyante, froide ou chaude, selon le temps. Il est difficile de se concentrer, et vous vous retrouverez en train de se frayer à travers les dégâts ou tout simplement incapable de voir ce que vous avez besoin.

Le remplacement d'un de ces postes n'est pas trop compliqué, mais ce n'est pas non plus un travail de cinq minutes. Vous aurez besoin d'un second jeu de mains pour sortir l'ancien et le nouveau en toute sécurité, surtout si c'est un gros morceau. Assurez-vous de nettoyer tous les vieux joints et tous les éclats de verre cassés du cadre *fortement* avant même de penser à mettre le nouveau dans. Les gens se précipitent souvent dans cette partie, puis on finit avec un mauvais joint ou une nouvelle fenêtre qui ne s'assoit pas bien, ce qui entraîne des fuites ou des hochets sur la route. Vérifiez également le cadre pour les virages ou les dommages, car si le cadre est modifié, la nouvelle fenêtre ne s'adaptera pas correctement.