OUTPUT UNIT

887 887 49 INPUT UNIT est le cœur d'un système de réduction planétaire, généralement trouvé dans votre tête rotative ou parfois un disque final. C'est l'engrenage central qui prend la puissance d'entrée et le couple, puis la distribue aux engins de la planète. Ces engins de la planète tournent alors autour de lui, transférant cette force à l'engrenage de l'anneau, qui conduit finalement votre chaîne de forage ou des pistes. Essentiellement, c'est là où le transfert de puissance initial se produit à ce stade de réduction, prenant une vitesse élevée et la convertissant en couple plus utilisable.

Quand ce matériel solaire commencera à s'user, vous le remarquerez certainement. Le symptôme le plus courant est un sifflement croissant ou un bruit de broyage distinct provenant de la boîte de vitesses, surtout lorsque le gréement est sous charge. C'est le bruit d'usure du métal sur métal, ou peut-être une dent écaillée qui commence à se briser. S'il devient vraiment mauvais, vous pourriez même sentir une certaine vibration à travers la machine, ou la tête rotative pourrait commencer à se sentir larguée, presque comme si elle se lie. Parfois, vous verrez des flocons de métal fin dans l'huile quand vous faites un égout, ce qui est un signe assez clair quelque chose à l'intérieur se mâche.

Quand tu remplaces l'un d'eux, ne tire pas l'ancien et frappe le nouveau. Toujours, et je veux dire toujours, prendre le temps de vérifier l'état des engins de la planète et de leurs roulements, plus le matériel de la bague. Si l'équipement solaire est porté, ses copains ont peut-être pris un peu d'abus. Et pour crier haut, assurez-vous de nettoyer correctement le boîtier de la boîte de vitesses et de vérifier les débris métalliques restants avant de le boutonner. Beaucoup de gars oublient de vraiment la vider, et puis ces petits morceaux de vieux engins finissent par mâcher le nouveau prématurément.