GRINDER

887 974 89 GRINDER est généralement le tube de votre bobine de tuyau, la partie qui tire réellement les lignes hydrauliques à l'intérieur ou les laisse sortir en douceur. Il n'y a pas qu'une bobine de fantaisie; il y a un mécanisme de ressort ou parfois un petit moteur hydraulique à l'intérieur qui maintient la tension sur le tuyau, l'empêchant de traîner sur le sol ou de se faire enchevêtrer lorsque vous déplacez la flèche ou l'alimentation. Sans ça, vous auriez des tuyaux partout, un vrai risque de voyage, et un désordre. Il s'agit de gérer ces lignes pour qu'elles ne soient pas pincées ou endommagées pendant l'opération.

Lorsque ce GRINDER commence à abandonner le fantôme, vous le remarquerez généralement assez rapidement. Le signe le plus courant est le tuyau qui ne se rétracte pas tout le chemin, ou il se replie vraiment paresseusement. Parfois, vous entendrez un bruit de broyage ou de gémissement distinct provenant de l'assemblage de bobine lui-même, surtout lorsque le tuyau se déplace. Si c'est vraiment mauvais, le tuyau pourrait même être bloqué prolongé, ou il pourrait se casser violemment si le mécanisme de tension lâche soudainement. C'est quand les choses deviennent dangereuses, et vous risquez d'endommager le tuyau ou même la structure de la plate-forme.

Remplacer l'un d'entre eux n'est pas toujours un travail rapide, donc il vaut la peine de vérifier quelques choses d'abord. Inspectez toujours le tuyau lui-même pour les criques ou les dommages qui pourraient être lier vers le haut, ce qui rend le GRINDER travailler plus dur qu'il ne devrait. De plus, regardez bien les points de montage et les roulements sur la bobine; parfois un roulement saisi peut imiter un problème GRINDER. Si vous devez l'échanger, assurez-vous de bien mettre la nouvelle unité en tension selon le manuel – ce qui est une étape souvent précipitée, et il causera un échec prématuré si il est incorrect.