COUPL. HOUSI

COUPL. HOUSI 9110 9672 02 Situé entre le moteur de rotation et le corps de la dérive principale, ce boîtier sert à aligner et à protéger l'accouplement de la transmission. Son objectif principal est de maintenir le positionnement précis de l'arbre de sortie du moteur et de l'arbre d'entrée de l'unité de rotation, qui est essentiel pour une transmission de puissance fluide.

Une fissure ou une déformation dans le boîtier peut entraîner de graves dommages internes. En cas de défaillance du boîtier, les contaminants comme l'eau et le grain peuvent pénétrer et user rapidement les brins d'accouplement et les roulements d'arbre. Ce désalignement provoque également des vibrations excessives, réduisant l'efficacité du forage et entraînant une défaillance prématurée de l'ensemble de l'unité de rotation.

Lors de l'entretien régulier des perforateurs, inspecter visuellement le boîtier pour déceler les fissures ou les dommages causés par les chocs, en particulier autour des points de montage. Si vous remarquez des bruits de broyage inhabituels ou des fuites d'huile de cette zone, enquêtez immédiatement. Remplacez toujours un logement endommagé pour éviter une panne beaucoup plus coûteuse.