GUIDE, ROD

BG 002 438 09A GUIDE, ROD est essentiellement ce qui empêche votre tige de flipper autour où il ne devrait pas. Pensez-y comme une main stable, en s'assurant que quelle que soit la tige qu'elle guide reste vraie et ne se lie pas ou ne met pas de stress indu sur d'autres bits. Il est là pour absorber ces charges latérales et garder les choses en cours de fonctionnement, protégeant les composants plus coûteux comme les joints et les murs de cylindre de se faire mâcher par désalignement.

Quand ce guide commence à porter, vous le remarquerez certainement. La chose la plus courante est l'augmentation du jeu dans la tige, ce qui peut conduire à un bruit de brouillage ou de râpage notable, en particulier pendant les changements de direction ou lorsque la plate-forme travaille vraiment dur. Ce slop supplémentaire peut également commencer à déchirer des joints ou mettre un vrai battement sur des roulements plus loin dans la ligne, parfois même causer une légère dérive ou un désalignement dans votre trajectoire de forage si c'est un guide critique.

Le remplacement n'est généralement pas un travail énorme, mais c'est l'une de ces choses que vous ne voulez pas reporter. Lorsque vous êtes là, donnez toujours à la tige elle-même une bonne fois de plus pour toute notation ou des modèles d'usure inhabituels – parfois un guide porté est juste un symptôme d'un problème plus important. Et hé, assurez-vous que l'ennui de logement est propre avant d'appuyer sur le nouveau dedans; tout câlin ou bavure peut gâcher l'ajustement et raccourcir la vie de votre guide frais dès le début. Un peu de graisse sur l'installation ne fait jamais de mal non plus.