VALVE, SHOCK LOAD

BG 003 345 58A VALVE, SHOCK LOAD est essentiellement le garde du corps sous pression du système. Son travail principal est d'absorber les pics de pression brusques et aigus qui se produisent dans les circuits hydrauliques, en particulier dans une foreuse lorsque des choses comme la percussion ou le système d'alimentation atteignent un point dur ou se déchargent soudainement. Pensez-y comme une soupape de secours à action rapide, mais adaptée spécifiquement aux charges dynamiques. Il ouvre rapidement pour décharger l'excès de pression vers le réservoir ou un accumulateur, empêchant les dommages aux pompes, tuyaux et autres composants plus chers en aval. Sans ça, vous souffleriez des phoques et des lignes beaucoup plus souvent.

Quand cette valve commence à mal tourner, vous remarquerez habituellement quelques choses. S'il colle ou ne s'ouvre pas correctement, vous pouvez entendre un bruit de marteau dans les lignes, ou vous verrez des lectures de pression erratiques sur vos jauges – de grosses pointes incontrôlées. Sur le revers, s'il fuit à l'intérieur ou s'ouvre trop facilement, votre système pourrait se sentir largué, ou vous pourriez subir une baisse notable de la puissance hydraulique globale pendant les opérations lourdes. Par exemple, les percussions incohérentes sur une foreuse de roche sont un signe classique que quelque chose dans le circuit d'amortissement de la pression, comme cette valve, ne fait pas son travail correctement.

Le remplacement de l'un de ces éléments n'est pas sorcier, mais il y a quelques points à garder à l'esprit. Assurez-vous toujours que le système est dépressurisé avant de casser les lignes ouvertes. Lorsque vous mettez le nouveau, vérifiez que le portage est correct – ils sont habituellement marqués, mais il est facile de se retourner. Et voici un problème commun : si cette valve fait partie d'un circuit avec un accumulateur, assurez-vous de vérifier la pression de précharge de cet accumulateur. Une faible pré-charge peut mettre un stress excessif sur la VALVE, SHOCK LOAD, ce qui la provoque à échouer prématurément, même si la valve elle-même était bonne.