PLAQUE, BACKING

BG 008 348 12A PLAQUE, BACKING est typiquement trouvé coincé derrière un tampon d'usure ou un bloc de guidage, généralement dans le système d'alimentation ou peut-être même une unité de rotation. Son travail principal est de donner à ce composant résistant à l'usure une surface solide et stable contre laquelle pousser. Il n'est pas conçu pour se déplacer beaucoup, mais il prend toutes les charges statiques et dynamiques, empêchant le cadre principal ou le boîtier plus cher de se faire mâcher directement. Pensez-y comme le héros méconnu qui empêche les choses de fléchir et de s'user prématurément là où le vrai travail se produit.

Lorsque cette plaque commence à s'amincir par usure ou à se déformer, ce qui arrive généralement après des années de pression et de vibrations constantes, vous remarquerez certainement que les choses prennent du jeu. Le symptôme le plus courant est souvent une augmentation du jeu dans l'avance ou la rotation, conduisant à un nouveau type de bruit de claquement ou de grincement qui n'était pas présent auparavant. Ce qui se produit généralement, c'est que sans cet appui rigide, les patins d'usure qu'elle soutient peuvent se déplacer ou s'user de manière inégale, provoquant une usure accélérée de la structure principale ou même un désalignement du train de tiges. Vous pourriez également observer une usure prématurée des boulons qui la maintiennent, ou même des fissures se formant autour des points de fixation si elle a été fortement sollicitée.

Remplacer l'une de ces pièces n'est généralement pas une tâche énorme, mais c'est assurément une situation où « tant qu'on y est ». Examinez toujours attentivement la surface de contact sur le composant principal lorsque vous retirez l'ancienne plaque ; parfois, le dommage ne se limite pas à la plaque elle-même, mais la surface sur laquelle elle se monte peut également être écorchée ou usée. Assurez-vous de nettoyer tout l'ancien frein-filet ou mastic d'étanchéité, le cas échéant, et serrez ces boulons au couple prescrit. Une plaque d'appui desserrée ne fait qu'entraîner davantage d'usure et d'ennuis par la suite, alors ne négligez pas le contrôle du couple final.