SHAFT, COUPLING

BG 012 272 41A ARBRE, ACCOUPLEMENT est ce qui relie deux arbres rotatifs ensemble, généralement entre une pompe hydraulique et son moteur électrique, ou parfois dans la ligne d'entraînement de tête de forage. Son travail principal est de transmettre tout ce couple sans glissement, mais il doit également gérer tout désalignement mineur qui se produit naturellement pendant l'assemblage ou à partir du cadre flex dehors sur un site rugueux. Il n'est pas seulement une connexion rigide; il est conçu pour absorber un certain choc et des vibrations, en gardant la charge hors des roulements dans les composants connectés.

Lorsque ce couplage commence à abandonner, vous le remarquez habituellement par le son et la sensation. Un bruit de brouillage ou de cliquetis distinct, surtout lorsque la plate-forme est sous charge ou change de direction, est un signe assez commun. Vous pourriez également prendre sur les vibrations excessives provenant de cette zone de train de conduite, ce qui n'est pas seulement ennuyeux; il peut vraiment commencer à marteauter loin aux roulements et sceller plus loin dans la ligne. S'il devient assez mauvais, vous regardez une perte de transmission de puissance, ou même une panne complète où l'arbre tourne simplement librement, et rien ne se conduit.

Quand tu changes un de ces trucs, ne te contente pas d'en mettre un nouveau et appelle ça un jour. Prenez toujours le temps de vérifier l'alignement des arbres qu'il relie; même un petit peu hors peut considérablement raccourcir la vie de votre accouplement frais. Et oui, assurez-vous que toutes les fixations sont correctement coupled - boulons lâches sont un coupable classique pour une défaillance prématurée. Beaucoup de gars oublient de donner aux glissières sur les arbres un bon regard-over aussi; s'ils sont pendus, même un nouveau couplage ne durera pas.