SYMBOL 'RESET'

O símbolo de 100 216 48 ''reset''' é geralmente aquele painel de visualização na sua estação de operador, ou às vezes é um módulo indicador menor escondido no armário elétrico. Seu principal trabalho é dar-lhe uma visão rápida sobre o que o equipamento está fazendo – coisas como pressão hidráulica, motor rpm, ou talvez uma luz de aviso para um bloqueio de filtro. Não é apenas luzes extravagantes; é assim que o equipamento fala com sem um monte de medidores separados, consolidando toda essa informação para que possa vê-lo de relance.

Quando esta coisa começar a agir, normalmente irá notar algumas coisas imediatamente. Talvez algum símbolo ''reset''' pisca, ou eles simplesmente não se acendem quando deveriam. Poderá obter um símbolo 'fantasma' a aparecer quando não deveria, ou todo o ecrã poderá ficar em branco de forma intermitente, especialmente quando se bate num galo ou o equipamento vibra um pouco. A verdadeira dor de cabeça é quando se trata de informação crítica, como um aviso de baixa pressão de óleo, e ele não mostra ou dá- lhe um alarme falso. Isso leva a um monte de problemas de cabeça- arranhada e despercebido a resolver algo que não está realmente errado com a hidráulica ou o motor, apenas o mensageiro.

Substituir um destes não é geralmente um trabalho enorme, mas deve ter cuidado com os conectores. Antes de sequer pensar em trocá-lo, verifique sempre a fonte de alimentação e os fios de sinal que lhe são dirigidos – muitas vezes, é apenas uma ligação solta ou um pino corroído, especialmente em plataformas que sofrem muita humidade ou vibração. Não assuma simplesmente que o visor em si está avariado; por vezes é o chicote de cabos ou mesmo o controlador que envia o sinal que é o verdadeiro culpado. É fácil não dar importância às coisas simples quando se está focado no componente principal.