RUBBER COVER

A tampa de borracha 168 620 38 está geralmente lá para manter a areia e a sujeira fora de algum ponto sensível. Você muitas vezes vai encontrar essas conexões elétricas de proteção, acessórios hidráulicos, ou até pequenos pontos de pivô da constante barragem de poeira, lama e chips de rocha que lidamos todos os dias. Não é apenas sobre manter as coisas limpas; é sobre a prevenção de danos físicos de impactos ou abrasão, que pode realmente bagunçar um sensor ou um cabinear com pressa.

Quando esta tampa começa a rachar ou a rasgar, é aí que normalmente os seus problemas começam. Toda aquela sujidade e humidade que deveria manter do lado de fora entra agora diretamente. Pode não o ver imediatamente, mas ao longo do tempo, começará a ter falhas elétricas intermitentes se estiver sobre uma ligação de sensor, ou talvez até desgaste prematuro num pivô se estivesse a proteger um ponto de lubrificação. Uma coisa comum que tenho visto é um sensor a funcionar mal, a dar leituras falsas, e quando se rastreia, a proteção de borracha que protege a sua cablagem está totalmente aberta, deixando a água e o pó corroerem os pinos.

Substituir uma destas não é normalmente um grande trabalho, mas não basta colocar uma nova sem dar uma vista de olhos em redor. Limpe sempre a área cuidadosamente antes de instalar a nova tampa; não quer prender nenhuma areia existente lá dentro. E, pelo amor de Deus, certifique-se de que aquilo que estava a proteger já não está danificado ou corroído. Às vezes o pessoal simplesmente substitui a tampa, mas o dano por baixo já está feito e voltam à estaca zero uma semana depois. Verifique a cablagem, verifique o corpo do sensor, certifique-se de que está tudo bem antes de fechar tudo.