RUBBER RING

Anel 207 196 68, borracha é uma daquelas pequenas mas críticas vedantes que contamos para manter a pressão hidráulica onde pertence, evitando o desvio de fluidos ou fugas externos. Pense nisso como a barreira que impede o seu óleo de misturar com contaminantes ou apenas fuga simples, que é essencial para coisas como cilindros ou carretéis de válvula para operar sem perder a aderência ou movimento preciso.

Quando este anel de borracha começa a se desgastar ou é cortado, geralmente vê-lo primeiro como um fuga choroso em torno do componente que é suposto estar selando. Às vezes, é apenas um gotejamento lento, mas deixado descontrolado, que fuga pode se transformar em uma verdadeira bagunça, baixando a pressão do sistema e tornando o que quer que está conectado para agir lento ou inconsistente. Você pode até notar um pouco de deriva em um cilindro que deve estar segurando firme, ou talvez uma ligeira queda de pressão que não pode muito fixar para baixo para um problema principal válvula.

Quando está trocando um destes para fora, sempre dar o sulco uma boa limpeza e verifique-o completamente para quaisquer rebarbas ou bordas afiadas que poderiam cortar no novo anel. Um pouco de óleo hidráulico limpo ou gordura adequada sobre o novo vedante ajuda-o a deslizar para o lugar sem danos. E não se esqueça de verificar a superfície do acasalamento também; uma haste arranhada ou furo vai mastigar um novo vedante tão rápido quanto um sulco velho e desgastado.