CALÇO

207 958 08 shim 0, 1 é uma daquelas peças pequenas, mas absolutamente críticas, que define folgas, muitas vezes para rolamentos ou conjuntos de engrenagens em um motor hidráulico ou uma caixa de velocidades. Não é apenas uma enchente; seu trabalho é obter as coisas apenas direito, certificando-se de que os veios não flutuam muito ou que as engrenagens malham corretamente, sem amarrar ou retrocesso excessivo. Pense nisso como ajustar as tripas mecânicas de uma cabeça rotativa ou uma montagem de cilindro de alimentação para manter tudo funcionando suave e apertado.

Quando este CALÇO começa a desgastar-se ou a esmagar-se, normalmente notará o conjunto a ficar um pouco folgado. Se estiver num conjunto de rolamentos, poderá ouvir um novo apito ou um ruído surdo, ou sentir uma folga excessiva ao tentar mexer um veio à mão. Numa engrenagem, calços desgastados podem provocar um aumento da folga entre dentes, o que significa mais carga de choque sobre os dentes e, eventualmente, avaria prematura das engrenagens. Poderá também notar padrões de desgaste irregulares nas superfícies de contacto, o que é um sinal claro de que algo está desalinhado e não está a manter a posição correta.

Quando estiver a substituir uma destas peças, não se limite a colocar uma nova e a dar o assunto por terminado. Verifique sempre as superfícies de contacto quanto a rebarbas, riscos ou danos que possam afetar o ajuste do novo CALÇO ou provocar um desgaste prematuro. E aqui está o pormenor – por vezes esquece-se de verificar os *outros* calços do conjunto. Se um estiver desgastado, é provável que os vizinhos também estejam quase no fim, ou o conjunto todo precise de ser reavaliado para recuperar a folga original especificada. Trata-se de conseguir novamente o ajuste preciso, e não apenas substituir o culpado óbvio.