REDUCING VÁLVULA

A válvula redutora 209 701 28 é o que reduz a pressão do seu sistema principal para um nível estável e inferior para circuitos específicos. Pense nela como um gatekeeper para uma parte sensível da hidráulica da equipamento – talvez uma linha de controlo piloto, ou um sistema de lubrificação que não consegue lidar com a pressão total da bomba. É preciso que a pressão mais alta, às vezes flutuante, entre e coloque uma pressão consistente e regulada, independentemente da demanda de fluxo que esteja a jusante. Isto evita que as coisas fiquem sobrecarregadas e garante que as funções de pressão mais baixa funcionem de forma suave e previsível.

Quando um destes começa a ir mal, geralmente notará alguns sinais bastante claros. A coisa mais comum é pressão inconsistente a jusante. Você pode ver um medidor em um circuito específico, como para o seu trocador de haste ou uma pinça específica, saltando ao redor ou apenas sentado fora do lugar que deveria ser. Essa função pode começar a agir lento, ou até mesmo derivar se é um cilindro controlado. Às vezes, se o carretel ou assento é realmente desgastado, vai até mesmo ouvir uma tagarelice distinta ou um zumbido agudo vindo da válvula em si como ele luta para regular.

Olha, quando está substituindo esta válvula, não basta furar a nova e chamá-la de um dia. Sempre, e eu quero dizer * sempre *, verifique o filtro a montante. Muitas vezes, essas válvulas falham porque alguns crud passou pelo filtro e marcou os componentes internos, tornando impossível para eles selar ou regular corretamente. Além disso, leve um minuto para tirar o ar do circuito corretamente depois de ter instalado. Ar preso nas linhas pode imitar uma válvula falhando, causando uma operação errática, e não quer perseguir sua cauda sobre isso.