ANEL

232 832 28 rengas é tipicamente um guia ou anel de desgaste, muitas vezes encontrado em um cilindro hidráulico ou um conjunto de pistão de perfuração de pedra. Seu trabalho principal é bastante simples: mantém o pistão centrado no furo. Sem ele, ou se ele é usado, o pistão iria apenas flop ao redor, raspando a parede do cilindro. Ele também ajuda a manter uma depuração consistente, que é crucial para a distribuição de pressão adequada e evitar fuga interno após o pistão em si. Pense nele como uma superfície de rolamento que leva a carga lateral, deixando os vedantes fazer o seu trabalho de vedante sem ser mastigado.

Quando este ANEL começa a desgastar-se, notará definitivamente algumas alterações no comportamento do sistema. Normalmente o que acontece é o êmbolo começar a oscilar um pouco mais dentro do furo. Esta folga aumentada pode provocar várias coisas: poderá notar uma perda de potência ou uma resposta mais lenta desse cilindro, porque o êmbolo não se move com a mesma eficiência. Se estiver num martelo perfurador, poderá obter uma energia de impacto inconsistente, ou até uma vibração ou ruído de batimento percetível à medida que o êmbolo bate contra a parede do cilindro. Com o tempo, esse contacto metal-metal vai riscar o cilindro, e aí estará perante uma reparação muito mais dispendiosa do que simplesmente substituir um ANEL.

Ao substituir uma destas peças, certifique-se de que limpa corretamente a ranhura do êmbolo onde ela assenta. Qualquer sujidade antiga ou rebarbas ali vão simplesmente estragar o novo ANEL ou impedi-lo de assentar corretamente. Além disso, dê uma boa vista de olhos ao furo do cilindro quanto a riscos ou danos; se já estiver riscado, um ANEL novo não resolverá o problema subjacente por muito tempo. E não se esqueça de um pouco de óleo hidráulico limpo ou lubrificante de montagem no ANEL antes de o inserir – ajuda a evitar danos durante a instalação e dá um bom começo.