ÓLEO TUBO

O conjunto de tubos 264 135 18 é uma daquelas linhas rígidas que move o óleo hidráulico, provavelmente para algo importante como um cilindro de alimentação ou uma unidade de rotação. Não é apenas um simples conduíte; tem de lidar com a pressão do sistema e vibração constante sem rachar. Estes tubos são geralmente dobrados para caber pontos apertados específicos, de modo que o material e as próprias curvas precisam segurar-se sob muita tensão da operação da máquina.

Quando este tubo começa a correr mal, normalmente verá um choro lento primeiro, talvez um pouco de névoa de óleo em torno dele, ou às vezes ele apenas deixa ir com um estrondo. Se é uma linha de pressão, vai definitivamente notar uma queda na pressão do sistema, ou qualquer componente que ele alimenta, como um cilindro de alimentação de broca, vai começar a agir lento ou apenas parar de se mover direito. Mantenha um olho para fora para quaisquer pontos brilhantes onde ele pode estar esfregando contra algo mais, que é um ponto de falha comum.

Substituir um desses não é tarefa complexa, mas tem que ter cuidado. Certifique-se de que tem os acessórios certos, e não os aperte demais, especialmente se eles são jic ou ORFS – fácil de tirar. E sempre verifique o roteamento; às vezes um novo tubo é colocado um pouco fora, e ele começa a esfregar em outra coisa, o que apenas o define para outra falha na estrada. Verifique todos os seus grampos também, eles estão lá por uma razão.