SUPORTE

O suporte 265 106 28 é geralmente aparafusado em algum lugar para manter um componente crítico, como um cilindro hidráulico ou uma unidade de rotação, de se mover mais do que deveria. Não é uma parte móvel em si, mas é absolutamente essencial para manter as coisas firmes e mantê-las alinhadas. Pense sobre as forças envolvidas quando uma equipamento está perfurando; esta peça leva um monte dessa carga e garante que tudo permanece verdadeiro, evitando a ligação ou o excesso de jogo no sistema.

Quando este SUPORTE começa a desgastar-se ou fica danificado, isso nota-se definitivamente. Frequentemente, o primeiro sinal é um novo chocalhar ou alguma folga no conjunto que deveria estar a manter firme. Se for para um cilindro de avanço, pode ver-se o cilindro a emperrar ou até ouvir-se um gemido ao estender ou retrair, porque já não segue em linha reta. Já vi casos em que um SUPORTE fissurado provocou desgaste prematuro nas hastes do cilindro ou até veios dobrados, porque o alinhamento ficou completamente desviado.

Substituir uma destas peças normalmente não é um trabalho complexo, mas é preciso prestar mesmo atenção aos detalhes. Não se limite a desaparafusar a antiga e colocar uma nova. Verifique sempre bem as superfícies de montagem no chassis e no componente que está a suportar – procure deformações ou fissuras. E, pelo amor de Deus, use o binário correto em todos os elementos de fixação. Muitos técnicos esquecem-se de que o binário correto é tão importante como a própria peça para evitar que as coisas se soltem e causem mais danos.