V BELT C-10

O V cinturão C-10 2658 2850 73 é o cavalo de trabalho que mantém sistemas auxiliares essenciais em funcionamento no seu equipamento. Estamos a falar de transferir energia do motor ou da unidade principal para coisas como o ventilador de arrefecimento, um alternador, ou talvez uma bomba de carga hidráulica. É uma peça fundamental do puzzle, certificando-se de que a energia de rotação chega onde precisa de ir sem problemas, mantendo tudo o resto em sincronia.

Quando este cinto começa a ficar cansado, geralmente vai pegar nele muito rápido. A oferta mais comum é que o ruído guincho distinto, especialmente quando o motor começa a disparar ou quando há uma carga súbita. Isso é o deslizamento do cinto, perdendo a aderência. Se ele está dirigindo um ventilador, verá seus temperatura do motor começar a subir. Se for uma bomba, pode notar uma queda no desempenho ou até mesmo algum comportamento errático no sistema que ele está alimentando. Às vezes, vai até mesmo detectar poeira de borracha preta fina em torno das pulleys, que é um sinal certo de que está se desgastando.

Olha, quando está colocando um novo destes em, não apenas estapeá-lo e chamá-lo de um dia. Tensão adequada é chave – muito solto e ele vai escorregar e queimar-se; muito apertado e está colocando tensão desnecessária sobre os rolamentos de qualquer que seja o seu condução. Sempre levar um minuto para inspecionar as polias para qualquer desgaste ou dano, como sulcos ou chips, porque uma polia ruim vai mastigar através de um novo cinto em nenhum momento. E se ele é parte de um multi- cinto de condução, sempre substituir todos eles juntos; misturando velho e novo apenas leva a cargas irregulares e falha prematura.