293-2879
Sensor de velocidade de alta relutância variável
Dentes de engrenagem de rastreamento de sensor de relutância variável para fornecer sinais de velocidade e timing do motor.
Descrição
Montado direita fora das rodas da engrenagem do alvo, o fluxo magnético desloca-se como cada dente oscila após a ponta. Essa perturbação através da bobina interna sai de uma forma de onda de tensão AC direto para o ecm, dando o controlador em tempo…
Visão geral
Montado direita fora das rodas da engrenagem do alvo, o fluxo magnético desloca-se como cada dente oscila após a ponta. Essa perturbação através da bobina interna sai de uma forma de onda de tensão AC direto para o ecm, dando o controlador em tempo real veio rpm e dados de ângulo de manivela sem qualquer alimentação de energia ativa necessária no ponto de captação.
Características
- Interface de impedância de carga 20 kOhm
- Velocidade-alvo mínima: 10 in/s (0.25 m/s)
- Coil current: 17.6 mA RMS
- Output: 41 ± 9 Vp-p
- Indutância da bobina: 433 ± 43 mH a 1 kHz
- Resistência à bobina: ~1055 ohms na gama 25 C (600 a 1800 ohms na gama -40 C a 120 C)
- Pin 2 oscila positivo em relação ao Pin 1 como metal ferroso se aproxima da ponta
- Classificação do armazenamento: -55 C a 150 C
- Requer 0.5 mm de diferença de trabalho mínima
Aplicações
Engrenagens de cronometragem do motor e engrenagens de anel volante onde ecm precisa de frequência de rotação do veio e sincronização posicional.
Especificações
| Marca | Caterpillar |
|---|
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