MOTOR CARCAÇA

A caixa do motor hidráulico 302 804 88 é essencialmente a principal concha que protege todos os funcionamentos internos de um motor hidráulico ou elétrico nestas equipamentos. É o que mantém as tripas – o rotor, o estator, rolamentos e tudo isso – seguros da poeira, da água e do abuso geral no local. Além de apenas proteção, ele também fornece os pontos críticos de montagem para aparafusar o motor com segurança para a estrutura ou caixa de velocidades, e às vezes ele até canaliza o fluido ou ar para fins de arrefecimento. É mais do que apenas uma tampa; é um componente estrutural.

Quando esta caixa começa a ir, geralmente vai notar alguns sinais de aviso. Se ele é rachado ou deformada, o que acontece, pode ver fugas de óleo, especialmente em torno dos vedantes do veio. Esses vedantes, em seguida, falhar prematuramente porque a caixa não está segurando as coisas verdade mais. Para um caixa de motor elétrico, às vezes pode até ouvir uma mudança no zumbido do motor ou uma ligeira vibração se os componentes internos não estão sentados direito, levando ao desgaste do rolamento prematuro. Esses fugas são muitas vezes o primeiro sinal óbvio algo está desligado, e ignorando-os apenas leva a maiores dores de cabeça na estrada.

Substituir uma caixa de motor não é apenas sobre bater em uma nova; realmente precisa inspecionar as superfícies de acasalamento completamente. Certifique-se de que não há corrosão, rebarbas, ou danos na moldura ou seja lá para onde for que ela trava, de outra forma, está apenas configurando a nova caixa para falha desde o início. E não se esqueça de verificar todos os anéis O, juntas, e vedantes que vão com ele - eles são seguros baratos e muitas vezes negligenciados. Um monte de caras apenas trocar a habitação e esquecer esses pequenos detalhes, em seguida, se pergunta por que está vazando novamente um mês mais tarde. Especificações Torque também são importantes, não apenas adivinhar.