SEDE

SEAT 3092 2092 21 é a superfície de acasalamento crítico dentro de uma válvula, geralmente onde um pepita ou bola pousa para criar um vedante. É o que mantém a linha quando a válvula é suposto ser fechada, impedindo qualquer fluido de passar furtivamente. Quer esteja a dirigir óleo hidráulico ou ar, esta pequena peça é a chave para garantir que a pressão vai exactamente para onde é dito, não apenas a sangrar ou a deixar as coisas à deriva. É um trabalho simples, na verdade, mas absolutamente essencial para qualquer tipo de controlo preciso em uma equipamento.

Quando este assento começa a ser mastigado, ou até mesmo ligeiramente amassado, é quando os seus problemas realmente começam. A válvula não vai selar mais firmemente, simples e simples. Vais começar a ver coisas como cilindros hidráulicos à deriva quando deviam estar bloqueados, ou talvez a tua pressão de alimentação não esteja a manter-se estável. Se estiver em um circuito de ar, pode até ouvir um chiado fraco ou sentir um pouco de lentidão em seus controlos. Essa constante fuga interna de baixo nível significa que o sistema está sempre lutando por si mesmo, e definitivamente vai senti-lo na resposta da equipamento – muitas vezes um pouco esponjoso ou apenas não tão nítido como deveria ser.

Quando está trocando um destes para fora, a maior coisa é certificar-se de que o furo da caixa é absolutamente impecável antes que o assento novo entra. Qualquer pedaço de crud ou vedante velho deixado para trás só vai arruinar a superfície fresca em nenhum momento plano. E não se esqueça de dar ao pepita ou bola de acasalamento um olhar muito bom também; muitas vezes, se o assento é usado, a parte que se fecha contra ele é provavelmente mostrando algum desgaste também. Substituis um sem o outro, e normalmente estás a preparar-te para outro reparo.