METER HOURS

O 3092 3240 07 é essencialmente o odômetro do equipamento, mas para o motor ou horas de compressor. É o que lhe diz quando esse serviço 250 horas é devido, ou quando a próxima mudança de óleo para o motor principal precisa fazer. Sem ele, está apenas adivinhando em seus intervalos de manutenção, e essa é uma maneira rápida de correr para problemas maiores, mais caros para baixo da linha. Não é apenas um contador; é o seu guarda-programa para manutenção preventiva.

Quando um destes começa a funcionar, normalmente o que acontece é que o ecrã fica em branco, pisca ou pára de contar. Você notará que as horas não estão a avançar, mesmo que o equipamento esteja a correr a toda a mudança. Isso atira todo o seu programa de serviço para fora da janela. De repente, está a contar com diários de operador ou apenas com 'sentir' para quando graxar as coisas ou alterar os filtros, que é uma receita para o desgaste prematuro em componentes caros. Vi os tipos perderem os serviços de compressor porque o medidor de horas estava morto, e isso fica caro rapidamente.

Se não funcionar, não o deixe. Faça-o ser substituído. É uma troca bastante simples, geralmente apenas um par de fios e um suporte de montagem. Antes de condenar o próprio medidor, dê sempre ao cabide uma boa vez. A corrosão ou uma ligação solta na parte de trás do medidor ou mais abaixo da linha é um culpado comum. Às vezes, não é o medidor, apenas uma ligação má à ignição ou ao interruptor de pressão que o desencadeia.