STOP RING

STOP RING 3115 3020 01 está geralmente lá para evitar que algo deslize muito longe de uma maneira ou de outra. Pense nisso como uma parada dura para um rolamento, um veio, ou até mesmo uma haste de pistão. Estabelece um limite específico, certificando-se de que os componentes não saem da zona de operação ou colidem com algo que não deveriam. Sem ele, as autorizações ficam confusas, e as coisas começam a mover-se para onde não é suposto, o que pode causar uma cascata de problemas ao longo da linha.

Quando este anel de paragem começa a usar, ou se ele quebra, geralmente vai notar as coisas ficando um pouco desleixado. Se é suposto manter um rolamento no lugar, que rolamento pode começar a andar, causando excesso de jogo final. pode ouvir um novo som batendo, especialmente sob carga, ou sentir uma vibração que não estava lá antes. Às vezes, se faz parte de um conjunto de cilindros hidráulicos, pode até mesmo obter algum bypass interno ou comprimento de curso inconsistente porque o pistão não está parando onde deveria, levando a movimento lento ou uma sensação "suave" nos controlos.

Quando estiver a substituir um destes, verifique sempre as superfícies de acasalamento. Muitas vezes, o sulco em que se senta é desgastado ou arrotado, o que pode fazer com que o novo anel falhe prematuramente ou não se sente corretamente. Não basta tapar o novo dentro; tomar um minuto para limpar quaisquer bordas afiadas ou deformidades. E, ei, certifique-se de que tem a orientação certa se for um design cônico ou assimétrico – fácil de ignorar isso com pressa.