INLET SECTIO

Sectio 3128 2091 01 é geralmente o primeiro grande pedaço de metal que vê o fluxo hidráulico que entra, logo após as linhas principais da bomba ou tanque. Ele é concebido para pegar esse óleo de alta pressão e dirigi-lo para onde ele precisa ir, seja para um banco de válvula de controlo, um cilindro, ou talvez até mesmo um motor. Pense nele como o coletor primário onde o fluido recebe suas ordens iniciais de marcha antes de atingir os componentes de trabalho. Muitas vezes, ele abriga passagens internas e, às vezes, até algumas válvulas de verificação ou orifícios para gerenciar essa onda inicial e garantir um fornecimento constante a jusante.

Quando esta seção de entrada começa a ir, geralmente vai notar algumas coisas. Erosão interna, especialmente se estiver correndo com óleo sujo ou apenas de anos de fluxo de alta velocidade, pode causar caminhos de fuga interno. Isto significa que a pressão que está enviando não está fazendo todo o caminho para onde ele deveria ir de forma eficiente. Você pode ver uma queda notável na pressão do sistema, ou talvez o componente que ele está alimentando, como um martelo perfurador, apenas não tem o mesmo soco que ele costumava. Às vezes, se houver válvulas de verificação interna ou válvulas de alívio construídas nele, eles podem colar ou vazar, levando a operação inconsistente ou até mesmo um som *choning* perceptível da bomba hidráulica funcionando mais difícil do que deveria.

Quando troca um destes para fora, não é apenas sobre aparafusamento no novo. Dê sempre as superfícies de acasalamento uma boa limpeza; qualquer material de vedante velho ou crud causará um fuga imediatamente. E não se esqueça de verificar a condição de quaisquer O-rings ou vedantes que vão entre esta seção e o que quer que ele parafusos. Às vezes, as pessoas apenas tapar o novo em, assumindo que os vedantes velhos estão bem, em seguida, se pergunta por que eles ainda têm um choro. Além disso, dê uma rápida olhada nas linhas que se alimentam para ele para quaisquer sinais de flaking interno ou detritos - não ponto colocando uma nova parte sobre se a fonte de contaminação ainda está lá.