RODA DENTADA

A montagem da roda dentada 313 184 08 é o fim de negócio que envolve a cadeia, normalmente no sistema de avanço em uma equipamento. Ela é concebida para malhar precisamente com os elos da corrente, transferindo energia do motor de acionamento ou caixa de velocidades para mover a broca para cima ou para baixo. Pense nela como o principal movedor para sua alimentação, certificando-se de que começa a puxar ou empurrar consistente quando está perfurando ou retraindo. É uma peça fundamental para fazer o trabalho.

Quando esta roda dentada começa a ficar gasta, irá definitivamente ouvi-la. Um sinal comum é um ruído de solavanco ou trituração, especialmente quando o sistema de avanço está sob carga. Também pode notar a corrente a começar a saltar um pouco, ou o movimento de avanço a tornar-se brusco e inconsistente. Se os dentes estiverem realmente destruídos, verá um desgaste irregular na própria corrente, e isso é um sinal de alerta de que as coisas estão a ficar desajustadas e podem levar a uma falha maior, talvez até uma corrente partida se deixar andar demasiado tempo.

Ao trocar um destes, não o instale simplesmente e se esqueça dele. Verifique sempre o estado da corrente com a qual funciona; uma corrente gasta irá danificar rapidamente uma nova roda dentada. Além disso, certifique-se de que a tensão da corrente está definida corretamente após a instalação. Demasiado frouxa, e ela irá saltar; demasiado apertada, e estará a colocar tensão desnecessária em tudo, incluindo os rolamentos no conjunto de acionamento. Um pouco de tempo extra na corrente pode poupar-lhe muitas dores de cabeça mais tarde.