SIGN "RPM"

314 285 68 rpm é a pista visual que diz a todos que esta equipamento atende aos padrões de Estrutura de Proteção Roll-Over. Não é apenas um adesivo; é uma peça crítica de informação de segurança, deixando os operadores e supervisores do site saberem que a integridade estrutural da máquina é certificada para proteção roll-over. Basicamente, ele está lá para confirmar que a cabine ou dossel pode levar um golpe se as coisas derem errado, protegendo o cara dentro.

Quando este sinal começa a desaparecer, descascar, ou simplesmente desaparece, não vai impedir a equipamento de perfurar, mas com certeza cria uma dor de cabeça durante as inspeções do local. Você muitas vezes vai encontrar agentes de segurança ou até mesmo representantes do cliente sinalizando a máquina como não conforme porque eles não podem verificar a certificação rops de uma só vez. É uma maneira rápida de obter um equipamento com marcação vermelha, mesmo que a própria estrutura esteja perfeitamente bem. O sintoma aqui é geralmente um aviso verbal ou uma ordem de parada de trabalho até que seja substituído.

Substituindo-a é simples – limpe a área completamente, certifique-se de que está seca, e aplique-a em quadrado. O que os técnicos muitas vezes esquecem, ou às vezes negligenciam, é verificar a estrutura *actual* rops para verificar se o antigo sinal foi arrancado ou danificado de uma forma que sugere um impacto. Um novo sinal não vai consertar uma gaiola dobrada, então sempre dar a moldura uma rápida vez-over enquanto estiver lá.