PLACA (P)

O sinal 320 562 38 é normalmente encontrado no topo, muitas vezes garantindo o revestimento principal do rolamento ou agindo como uma cobertura para uma montagem de engrenagem na unidade de rotação. Não é apenas uma tampa chique; ajuda a manter o alinhamento dos componentes internos, mantendo tudo sentado direito. Pense nele como uma peça crítica que mantém as coisas juntas, evitando estresse indevido em veios e vedantes abaixo dele. Sem ele, as coisas simplesmente vagariam.

Quando esta placa começa a usar, ou se ela se dobra ou racha, geralmente vai notar alguns sinais de aviso. A primeira coisa que muitas vezes aparece é um aumento na vibração a partir dessa área, às vezes acompanhado por um novo, sutil moagem ou zumbido ruído. Se ele faz parte de um conjunto selado, pode até mesmo ver um pouco de fuga de óleo em torno das bordas, indicando que a vedante não está selando corretamente mais porque a placa em si não está mais sentado plano. Esse movimento extra coloca uma tensão real sobre os rolamentos e vedantes que ele supostamente proteger.

Substituir esta placa não é geralmente um trabalho enorme, mas é importante fazê-lo corretamente. Certifique-se sempre de que a superfície de acasalamento na caixa principal é absolutamente limpa e plana antes de colocar o novo em, caso contrário, está apenas pedindo problemas com fugas ou desalinhamento ao longo da estrada. Não se esqueça de verificar todos os parafusos de montagem para esticar ou danificar também; eles são muitas vezes negligenciados, mas críticos para manter tudo seguro.