SHEAR PIN

O pino de cisalhamento 3218 2007 11 é o seu componente sacrificial clássico, concebido para falhar antes de algo muito mais caro. Numa equipamento, muitas vezes vai encontrar estes veios ou caixas de velocidades de proteção em locais como o manipulador de hastes ou o sistema de avanço. É lá para ser o elo fraco, deixando ir se o sistema ficar bloqueado ou sobrecarregado, salvando-o de uma caixa de velocidades soprada ou de um veio torcido. Pense nisso como um disjuntor mecânico.

Quando um pino de cisalhamento faz o seu trabalho e quebra, obviamente perderá a unidade para o que estava protegendo. O sistema apenas pára de se mover, ou talvez seja roda livre. Mas se estiver encontrando esses pinos quebrando muitas vezes, isso é um sinal claro de um problema subjacente – talvez algo está se ligando para cima, ou está empurrando a máquina muito forte. No outro lado, se tem o pino errado lá, um que é muito forte, não vai ouvir o pino estalar. Em vez disso, vai começar a ouvir ruídos de moagem, ou vai ver um componente mais significativo como um veio ou uma engrenagem começar a torcer ou rachar antes que qualquer coisa dê.

Veja, substituir um pino de cisalhamento é geralmente simples, mas não jogue apenas qualquer parafuso antigo lá dentro. Use sempre o tamanho e a nota corretas especificadas no manual; ele é concebido para quebrar em uma carga específica. Depois de um pino quebrar, sempre leve um minuto para verificar os furos nos componentes de acasalamento. Eles podem ficar em forma de ovo ou desgastados, o que significa que o próximo pino não vai se sentar corretamente e pode falhar prematuramente, ou pior, permitir muito jogo antes mesmo de ter uma chance de quebrar.