STEEL WIRE

O fio de aço 3218 2008 32 é tipicamente um desses cabos críticos que maneja o levantamento pesado ou tensionamento no seu sistema de avanço. Não é apenas um pedaço de corda; é o que leva a carga quando está puxando para trás o fio de perfuração ou movendo o viga de avanço para cima e para baixo. Pense nele como o músculo que mantém as coisas se movendo suavemente e sob controlo, transferindo energia do cilindro de alimentação ou motor para o conjunto real da cabeça de perfuração. Sem ele, ou se não estiver acima para especificar, não está perfurando, simples e simples.

Quando este fio começar a correr mal, normalmente irá notar primeiro como um movimento de agitação na alimentação, ou talvez um pouco de tremor quando a carga mudar. Às vezes, vai ouvir um som sutil rangendo ou estourando da área do mastro, especialmente sob carga, que é uma grande bandeira vermelha. Se deixá- lo ir muito tempo, pode até mesmo ver a broca 'drift' um pouco quando ele deve estar se mantendo estável, ou a taxa de alimentação se torna inconsistente. Isso é um sinal claro do alongamento do fio, ou fios individuais estão começando a quebrar internamente, perdendo sua capacidade de manter tensão adequada ou carregar a carga uniformemente.

Substituir este fio não é um trabalho para adiar. Quando está trocando-o para fora, certifique-se de que também está verificando todos os feixes e rolos que ele corre sobre. É um descuido comum, mas um shave desgastado pode mastigar um fio novo em nenhum momento plano. Além disso, preste muita atenção aos pontos de ancoragem e terminações; às vezes o desgaste não está na corrida principal, mas bem onde ele está preso ou seguro. Uma rápida inspeção visual desses pontos pode poupar-lhe muita dor de cabeça na estrada.