SCREEN

tela 3218 2008 49 é tipicamente a primeira linha de defesa em seu sistema hidráulico ou de lubrificação, concebido para capturar os pedaços maiores de detritos antes que eles possam até mesmo pensar em atingir seus filtros principais, bombas ou válvulas de controlo. Pense nele como um filtro grosseiro. Ele não está lá para filtração fina, mas para agarrar aparas de metal, pedaços de vedante, ou contaminantes maiores que poderiam instantaneamente bloquear uma válvula de carreta ou marcar uma caixa de bomba. Ele mantém as coisas realmente desagradáveis fora de circulação, protegendo seus componentes mais delicados de danos súbitos e catastróficos.

Quando esta tela começa a ficar entupida, ou pior, lágrimas, definitivamente vai notar problemas. Se estiver no lado de sucção de uma bomba, a bomba pode começar a cavitar – esse som distinto, severo, ranger ou moagem – porque está faminto por fluido. Funções podem ficar lentas, ou pode ver leituras de pressão inconsistentes se o fluxo for restrito. Se as lágrimas de tela, então tudo o que foi feito deveria parar de ser jogado para o seu sistema, levando a desgaste acelerado em tudo a jusante, muitas vezes resultando em falhas muito maiores, como bombas apreendidas ou válvulas pegajosas.

Substituir ou limpar um destes ecrãs é normalmente simples, mas não o puxe e coloque um novo. Dê sempre uma boa vista de olhos no próprio invólucro do ecrã. Verifique se existem fissuras, pittings ou danos nas superfícies de vedante. É um descuido comum, mas uma caixa comprometida significa que o novo ecrã não vai selar correctamente, permitindo que os contaminantes o contornem. Além disso, certifique-se de que está a instalar o tamanho correcto da malha; muito fino, e irá restringir o fluxo desnecessariamente; demasiado grosseiro, e não fará o seu trabalho de forma eficaz.