PLINTH

O plinth 3222 3328 92 é basicamente um bloco de montagem sólido, o tipo de coisa que trava uma bomba, um motor, ou talvez um banco de válvulas. Seu principal trabalho é manter esse componente estável e alinhado com o que quer que ele esteja conectado – seja um veio, uma mangueira, ou outro pedaço do sistema. Ele leva o peso estático e um pouco da carga dinâmica, garantindo que as coisas não se mudem quando o equipamento está realmente trabalhando duro.

Quando este plinto começa a desistir, geralmente não é uma coisa súbita, a menos que tenha havido algum impacto grave. Mais frequentemente, vai notar que a fadiga rachando ao redor dos furos de parafuso ou soldas, ou talvez a superfície de montagem em si começa a se deformar um pouco. O maior sinal de contador é geralmente aumento da vibração vindo de qualquer componente que seja destinado a suportar - uma bomba, um motor, ou até mesmo um bloco de válvula principal. Você também pode começar a ouvir um novo tipo de moagem ou ruído de rodopia, que é um brinde morto que algo não é mais verdadeiro, colocando estresse excessivo em rolamentos ou acoplamentos.

Substituir um destes não é tarefa complexa, mas realmente precisa prestar atenção à superfície de montagem e os parafusos. Certifique-se de que a área na estrutura principal onde ele se senta é limpa e plana; às vezes a corrosão ou tinta velha pode jogar coisas fora. E para gritar em voz alta, sempre torque os parafusos de montagem para especificar – não apenas adivinhar. Muitas pessoas se esquecem de verificar a condição dos isolantes ou amortecedores se eles fazem parte do conjunto; que podem desgastar e fazer até mesmo um novo plinth parecer que não está fazendo o seu trabalho.