FILTRO DE ÓLEO

OIL FILTRO 3222 9990 91 é o que fica de guarda sobre o seu óleo hidráulico ou motor, pegando toda a sucata antes que ele possa mastigar bombas, válvulas e cilindros. Pense nisso como o segurança para o seu óleo, certificando-se de que só fluido limpo consegue fazer o seu trabalho. Sem este filtro a fazer o seu trabalho, está olhando para o desgaste acelerado em quase todas as partes em movimento desse circuito, o que significa grandes dores de cabeça ao longo da linha.

Quando este filtro começa a ser plugado, geralmente o que acontece é que vai notar uma queda na pressão hidráulica ou movimento lento em algumas funções. O fluxo de óleo fica restrito, e o sistema tem de trabalhar mais, o que pode levar ao aquecimento do óleo mais do que deveria. Às vezes, até mesmo terá uma válvula de bypass abrindo-se, deixando o óleo não filtrado circular, o que é um caminho rápido para danos do componente. Fique de olho em seus indicadores de filtro ou medidores de pressão; eles vão dizer-lhe quando ele está lutando.

Substituir isto é muito simples, mas não se meta num novo. Certifique-se sempre de que está usando o substituto correto, obviamente. Um erro comum que vejo é que as pessoas esquecem-se de lubrificar corretamente a junta antes de a rodar, ou não apertando-a para especificar. Um filtro solto significa vazamentos, e um overtightened pode danificar a caixa ou junta. E não se esqueça de verificar se há aparas de metal no filtro antigo se está resolvendo um problema maior – isso é um grande sinal.