NOZZLE FRAME

A armação do bico 345 258 08 é a extremidade de negócio do injetor de combustível do seu motor, a parte que realmente pulveriza o diesel na câmara de combustão. Ele tem estes pequenos, buracos super precisos que atomizam o combustível, transformando-o em uma névoa fina. Esta névoa fina é absolutamente essencial para uma queima limpa e eficiente, certificando-se de que está tirando toda a energia de seu motor sem desperdiçar combustível ou sufocando-o com fumaça.

Quando esses elementos do bico começarem a ficar cansados, definitivamente vai notar isso no desempenho da equipamento. Normalmente, a primeira coisa que pegar é o motor perder energia, sentindo-se lento, especialmente quando está realmente empurrando-o. Você pode também ver fumaça negra excessiva saindo do escapamento – que é combustível não queimado, uma oferta morta que o padrão de pulverização está confuso. Às vezes, vai até mesmo ficar um ocioso áspero ou um erro de fogo porque um cilindro não está recebendo a carga de combustível certa, que pode realmente mexer com a sua consistência de perfuração.

Olha, quando está trocando estes para fora, não é apenas sobre aparafusar em um novo e chamá-lo de um dia. Sempre, e quero dizer sempre, certifique-se de que está substituindo todas as vedantes e lavadoras associadas – especialmente aquela lavadora de esmagamento de cobre na ponta. As pessoas muitas vezes se esquecem disso, e então acaba com fugas de compressão ou fugas de combustível em torno do corpo injetor, o que só causa mais dores de cabeça. E, por amor de Deus, manter tudo impecável; até mesmo um pequeno grão de sujeira pode arruinar um novo elemento injetor muito rápido.