OIL SEPARATOR ELEMENT

034 983 28 separador de óleo elem. é o que mantém a névoa de óleo fora do seu sistema de ar comprimido. Em uma equipamento de perfuração, especialmente com esses compressores de parafuso grandes, está constantemente empurrando ar, e um pouco de óleo sempre fica aerossolizado. O trabalho deste elemento é pegar esse óleo, deixando o ar limpo e seco passar para sua perfuração de rocha, ferramentas de ar, ou o que mais precisa dele. Se ele não está fazendo seu trabalho, está basicamente enviando um nevoeiro de óleo para baixo da linha, e isso é apenas pedindo problemas com componentes sensíveis.

Quando esta coisa começa a ir, geralmente vai notar algumas coisas. O mais óbvio é que o óleo está aparecendo onde não deveria – em suas linhas de ar, talvez até cuspindo fora de sua perfuração de rocha ou ferramentas de ar. Você também pode ver a pressão de descarga do compressor cair um pouco, ou o próprio compressor correndo mais quente ou pedalando mais frequentemente porque ele está lutando contra a pressão de volta aumentada. Às vezes, vai até ouvir uma ligeira mudança no tom do compressor como ele luta um pouco mais para empurrar o ar através de um elemento obstruído. Não é sempre uma falha súbita; às vezes é um declínio gradual, mas o transporte de óleo é a grande bandeira vermelha.

Substituir isto não é tarefa complexa, mas há algumas coisas para lembrar. Certifique-se sempre de que está usando o torque correto nos parafusos de caixa – muito apertado e pode deformar a junta, muito solto e vai ter fugas. E aqui está uma coisa comum: não se esqueça de verificar a linha de escavadeira. Esse pequeno tubo é suposto devolver o óleo separado de volta para o reservatório do compressor. Se ele estiver ligado, até mesmo um novo elemento separador não funcionará bem, e ainda terá o transporte de óleo. Um sopro rápido com ar normalmente o limpa.