ON-OFF VÁLVULA

A válvula ON-off 3718 0017 33 é um daqueles bits críticos que ditam onde sua pressão hidráulica vai, ou mais precisamente, *não vai*. É essencialmente um porteiro para o fluido, abrindo ou fechando um circuito para direcionar a energia para uma função específica ou para cortá-la completamente. Pense em controlar o motor de alimentação, ou talvez envolver a unidade de rotação – esta válvula é muitas vezes a que faz isso acontecer, garantindo a quantidade certa de óleo chega onde precisa estar, quando precisa estar lá, ou pará-lo morto em seus trilhos.

Quando esta válvula começa a funcionar, geralmente notará que as coisas estão ficando um pouco lentas ou inconsistentes. Se não estiver totalmente aberta, pode ver uma potência reduzida para qualquer função que ele controlo – a alimentação pode diminuir, ou a rotação não atingirá o torque completo. Se não estiver completamente fechando, pode obter alguma deriva ou rastejar em um cilindro, ou talvez uma função que simplesmente não irá se desengatar completamente. Às vezes, até ouvirá um pouco de um gemido ou um chiado do sistema hidráulico, pois ele tenta empurrar o fluido através de um caminho parcialmente restrito, ou pode sentir algum calor inesperado ao redor do próprio corpo da válvula.

Substituir um destes não é geralmente uma provação enorme, mas tem que ter certeza de que o sistema é adequadamente despressurizado primeiro – não pule esse passo, é pedir problemas. Quando puxa o antigo para fora, sempre dê uma boa olhada nas vedantes e a válvula carregue-se para qualquer pontuação ou detritos. E aqui está um comum: verifique novamente a conexão elétrica se é uma válvula eletricamente acionada; às vezes é apenas um fio solto ou um pino corroído causando a dor de cabeça, não o próprio corpo da válvula. Uma verificação rápida da continuidade pode poupar muito tempo e uma nova parte.