IGNITION LOC

A ignição loc 3718 0445 77 é essencialmente o cérebro que inicia o motor do seu equipamento. Ele pega o sinal do interruptor de chave e então orquestra toda a sequência de inicialização - começando o motor de arranque para manivela, certificando-se de que o sistema de combustível está pronto, e se é um motor a gás, cronometrando a faísca apenas direito. Nestas grandes máquinas, ele também está ligado a todos os interligadores de segurança, então ele não vai deixar sequer pensar sobre começar se algo crítico, como uma parada de emergência, está ligado. É mais do que apenas um relé; ele está gerenciando uma série complexa de eventos para fazer o motor rugir.

Quando este módulo começar a funcionar, normalmente irá encontrar alguns problemas de arranque intermitentes frustrantes. Às vezes, o equipamento vai disparar, outras vezes, vai apenas obter um clique, ou pior, absolutamente nada quando girar a tecla. É uma dor real para diagnosticar, porque a bateria e o arranque podem verificar perfeitamente bem. Eu já os vi serem sensíveis à temperatura também; funciona bem quando o equipamento está frio, depois de uma hora de perfuração, ele não vai reiniciar. Você também pode notar um atraso, onde leva algumas manivelas extras antes do motor finalmente pegar.

Trocar um destes não é tipicamente um trabalho de maratona, mas tem que ser meticuloso. Antes mesmo de desengatar qualquer coisa, certifique-se de que todas as suas conexões de fiação estão limpas e apertadas, especialmente as correias do chão. Um solo corroído ou solto pode perfeitamente imitar um módulo de ignição ruim, e não quer perder tempo e dinheiro em uma parte que não precisa. Além disso, verifique sempre a saúde da sua bateria com um teste de carga. Uma bateria fraca pode matar de fome o módulo do suco que precisa para executar corretamente a sequência de inicialização, fazendo com que pareça que o módulo em si é defeituoso.