MAGNETIC PLU

O Plu magnético 3719 0016 73 é geralmente encontrado parafusado em uma caixa de velocidades, unidade final, ou às vezes um tanque hidráulico nestas equipamentos. Seu principal trabalho não é apenas selar o óleo; ele tem um ímã na extremidade que agarra em qualquer partículas de metal ferroso flutuando em torno do fluido. Pense nele como um sistema de aviso precoce, deixando ver que tipo de desgaste está acontecendo dentro antes de as coisas realmente ir para o sul. É um componente simples, mas conta uma grande história sobre a saúde de seu driveline ou sistema hidráulico.

Agora, se este plug em si falhar, como se os fios tirassem ou o vedante desistisse, obviamente vai ter um fuga de óleo – bagunçado, e um risco de incêndio se ele for óleo quente. Mas a falha mais sutil é quando * não * verificar. Se não está puxando este plug durante seus intervalos de serviço e inspecionando o ímã, está perdendo um diagnóstico chave. Você pode começar a ouvir um novo chinelo de uma caixa de velocidades, ou talvez o disco final se sinta um pouco mais áspero do que o normal, e então, o dano é muitas vezes já significativo. Esse ímã conta uma história, e se ele está coberto de lodo metálico fino, ou pior, pedaços reais, sabe que tem problemas de fabricação.

Quando está trocando um destes para fora, ou até mesmo puxando-o apenas para inspeção, sempre certifique-se de limpar o ímã antigo completamente. Não apenas limpe-o; obter todo aquele gunk fora para que a nova inspeção é precisa. E aqui está um comum: as pessoas muitas vezes se esquecem de substituir a lavadora de vedante ou O-ring que vai com ele. Você pode colocar em um plugue novo marca, mas se essa lavadora velha, esmagado ainda está lá, vai estar de volta lidar com um fuga muito rápido. Torque-o corretamente, também – não overtighten e desmarque a caixa.